FIAT BRAVO 1.2 vm 2000 KYTKINVAIJERIN VAIHTO

Kytkinvaijerin vaihto alkaa vaijerin ostamisella. Netistä etsittäessä autotarvikeliikkeestä löytyy onneksi varaosana yksi kappale, onneksi hinta ei päätä huimaa (17,90 €). Toisella autolla hakemaan osaa miettien onko osa vielä olemassa vai onko kyseessä haamumerkintä osalistalla. Varaosatiskiltä löytyy kytkinvaijeri. Ei muuta kuin kassan kautta takaisin tallille.

Akku ja akkutelineen irrotus

Akun kaapelit irti kiintoavaimella (10 mm). Akun kiinnitys irtoaa hylsyllä (13 mm) ja pitkällä jatkolla. Akku pois paikalta. Alla oleva muovisuoja ei ole kiinni millään vaan sen voi helposti nostaa pois paikaltaan. Seuraavaksi on saatava irti akkutelineeseen kiinnitetyt johdot. Kaksi johtopidintä irti (molemmat murtuivat), yksi pultilla (10 mm) kiinnitetty johto ja yksi liitin irti liittimenpitimestä. Akkuteline on kiinni kolmella pultilla (13 mm). Irrottaminen on helpointa hylsyllä. Akkuteline nostetaan pois tieltä. Konehuoneen puolella oleva ilmansuodattimeen ilmaa johtava muovitunneli irti kahdella pultilla (10 mm). Nyt päästään käsiksi kytkinvaijeriin helposti.

Kytkinvaijerin irrotus

Kytkinvaijerin kierreosa kulkee kytkimen irrotusvivun läpi. Päässä oleva mutterit irrotetaan. Alkuperäinen muovinen mutterista on kuluneet jengat pois ja sen eteen on laitettu tavallinen mutteri (10 mm) ja sille lukkomutterit. Poistetaan läpiviennin joustokumi ja vedetään vaijeri irti irrotusvivusta.

Vaijeri irrotetaan vaijerituesta. Toisesta päästä vaijeri vedetään rintapellin läpiviennistä irti. Eihän se läpiviennistä irronnut helposti oli sen verran kauan saanut vaijerin läpivientikumi pikeentyä kiinni. Kuljettajan jalkatilasta pois pala ääneneristysmattoa, irrotetaan kytkinpolkimen pohjausvaste lattiasta ja vasaralla kevyesti naputtamalla irrotetaan vaijerin ja sen suojakumi läpiviennistä konehuoneen puolelle.

Uuden kytkinvaijerin asennus

Tarkistetaan, että uusi ja vanha vaijeri sopivat autoon. Helpointa on verrata vaijereita toisiinsa. Jos pituus ja läpivientikumit ovat sopivat aloitetaan uuden vaijerin asennus. Tässä tapauksessa uusi vaijeri on muuten samanlainen mutta vaijeritukeen tuleva kumi on hieman erilainen mutta toimiva.

Uusi kytkinvaijeri pujotetaan paikalleen. Aloitetaan viemällä vaijerin ensin rintapellin läpi ja asentamalla sen kiinni kytkinpolkimeen. Liitos on helppo. Nostetaan poljin ylös lattiasta ja polkimen yläosassa olevaan akseliin pujotetaan vaijerin muovinen liitin.

Seuraavaksi pujotetaan vaijeri läpi vaijerintuesta ja kytkimen irrotusvivusta. Laitetaan läpiviennin joustokumi paikalleen ja kiristetään muttereilla vaijeri niin, että kytkimen irrotusvivun tyhjä liike poistuu. Tarkistetaan silmämääräisesti, että asennus on onnistunut. Kaikki läpiviennit ovat paikallaan ja vaijeri on kireänä paikallaan.

Kuljettajan jalkatilan äänieristysmatto laitetaan takaisin paikalleen ja kytkinpolkimen lattian pohjausvaste kiinnitetään omalle paikalleen. Akkuteline kiinnitetään paikalleen kolmella pultilla. Johdot kiinni akkutelineeseen. Murtuneet johtopidikkeet korvataan nippusiteellä. Pultilla kiinnitetty johto kiinni. Johtoliitin takaisin kiinni liittimenpitimeen. Akun muovisuoja paikalleen. Akku takaisin kiinni.